Tình Trạng Đê Xuống Cấp Tại Nghệ An: Người Dân Lo Lắng Trước Mùa Mưa Lũ

Với mùa mưa bão đang đến gần, tình trạng xuống cấp của các tuyến đê tại Nghệ An đang khiến nhiều hộ dân cảm thấy bất an. Thông tin từ Chi cục Thủy lợi Nghệ An cho biết hiện tại có tới 54km đê sông vẫn chưa được nâng cấp. Đa phần các đê này được xây dựng bằng đất, có nền yếu, và nhiều đoạn đã xảy ra tình trạng sạt lở nghiêm trọng sau những trận mưa lớn.

Trong số những tuyến đê đáng lo ngại, có tuyến đê Thanh Lĩnh tại xã Đại Đồng, nơi mà hiện tượng mối xâm hại đã tạo ra nhiều khoang rỗng bên trong thân đê, khiến người dân luôn trong trạng thái lo lắng mỗi khi có mưa. Chị Nguyễn Thị Thanh, một hộ dân sống gần đó, chia sẻ: “Chúng tôi luôn phải theo dõi sát sao dự báo thời tiết. Mỗi lần có bão, nỗi sợ hãi lại dâng lên, nhất là khi nhìn thấy thân đê bị mối ăn mòn”. Nguyên Nhân Và Hệ Lụy Từ Hiện Tượng Nước Sông Ngang Đổi Màu Nguy Cơ Từ Vật Sắc Nhọn: Hàng Loạt Xe Ô Tô Thủng Lốp Trên… Ông Lão Nghệ An Chuyển Mình Với Mô Hình Nuôi Nhím: Từ Mạo…

Tuyến đê Thanh Lĩnh có tổng chiều dài khoảng 7,5km, có nhiệm vụ bảo vệ gần 2.000 hộ dân và 3.000ha đất nông nghiệp. Tuy nhiên, tình trạng xuống cấp của thân đê đang là nỗi bận tâm lớn, khi mà hơn 3km của tuyến đê này đã bị hư hỏng. Cùng với đó, những tuyến đê khác tại các xã xung quanh như Quỳnh Anh, sông Mơ hay sông Hoàng Mai cũng không nằm ngoài tình trạng này.

Ông Trần Đình Thông, một người dân sống cạnh tuyến đê sông Mơ, nói rằng mùa mưa nào gia đình ông cũng phải theo dõi mực nước cẩn thận. Năm ngoái, nước đã tràn qua các đoạn đê thấp, gây thiệt hại lớn cho các diện tích nuôi tôm.

Chia sẻ thêm, ông Bùi Xuân Trúc, Trưởng phòng Kinh tế của UBND xã Quỳnh Anh, cho biết tuyến đê dọc sông Mơ dài khoảng 12km, nhưng chỉ khoảng 5km bên bờ Đông được đầu tư kiên cố. Phần còn lại của tuyến đê là đất, đã xuống cấp nghiêm trọng và nhiều chỗ xuất hiện sạt lở.

Thống kê cho thấy trong khu vực Quỳnh Lưu, có hơn 52km đê sông dọc theo các tuyến sông Thái, sông Mơ, sông Hàu và kênh tiêu Bến Hải. Trong số đó, chỉ khoảng 22km đã được đầu tư nâng cấp, còn lại gần 30km vẫn là đê đất, không đủ khả năng để chống chọi với triều cường và bão lớn.

Người Dân Lo Lắng Trước Đợt Mưa Lũ

Nhiều người dân sống ven sông Nghệ An đang phải đối mặt với nỗi lo thường trực về sự an toàn của các tuyến đê. Bởi bên cạnh việc ngăn lũ, những tuyến đê này còn đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông và bảo vệ các cơ sở hạ tầng thiết yếu như nhà ở và trường học. Nếu sự cố xảy ra, thiệt hại sẽ không chỉ giới hạn ở bờ ruộng mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến hàng nghìn hộ dân.

Chi cục Thủy lợi Nghệ An cũng lưu ý rằng nhiều tuyến đê đất chưa qua nâng cấp, dễ gặp nguy cơ sạt lở cao trong mùa mưa bão, đặc biệt trong bối cảnh biến đổi khí hậu khiến thời tiết ngày càng cực đoan hơn.

Chưa dừng lại ở đó, tình trạng sạt lở bờ sông cũng ngày càng nghiêm trọng tại Nghệ An. Tại xóm Thạch Sơn 3, sau trận lũ năm ngoái, nhiều đoạn đê đã bị nước cuốn trôi, ảnh hưởng không nhỏ đến cuộc sống của bà con nơi đây. Bà Nguyễn Thị Hoa, một người dân địa phương cho biết, họ phải đi vòng qua những con đường khác để vào trung tâm xã, vì đường cũ đã sạt lở không an toàn.

Ông Trần Nguyên Sơn, chuyên viên từ Phòng Kinh tế của xã Anh Sơn, xác nhận rằng trận lũ năm ngoái đã làm sạt lở hơn 1km bờ sông. Địa phương đã xác định việc xây dựng kè kiên cố là giải pháp tối ưu để bảo vệ cư dân, nhưng chi phí đầu tư lại rất lớn, vượt khả năng ngân sách địa phương.

Theo thông tin từ Chi cục Thủy lợi Nghệ An, toàn tỉnh hiện có 129km đê sông, chịu trách nhiệm chống lũ cho khu vực hạ lưu các sông Lam, Mơ, Hoàng Mai, Thái và Bùng. Trong số đó, chỉ 75km đã được đầu tư kiên cố, còn lại 54km vẫn là đê đất, một số tuyến chưa được nâng cấp đồng bộ, khiến khả năng chống chịu với thiên tai rất thấp.

Các chuyên gia chỉ ra nguyên nhân chính khiến nhiều tuyến đê chưa được đồng bộ hóa là do nhu cầu vốn lớn, trong khi ngân sách còn hạn chế. Địa phương đang nỗ lực tập trung vào các tuyến đê yếu và các khu vực có nguy cơ sạt lở cao như sông Lam.

Trong tương lai, Nghệ An đã xác định 5 trọng điểm đê xung yếu cần được bảo trì và nâng cấp như Yên Xuân, Phú Khánh, Hòa Lạc, Cẩm Thái và Phương Kỷ. Các đoạn này đã được lên kế hoạch dự phòng, sẵn sàng ứng phó khẩn cấp khi có tình huống xấu xảy ra. Bên cạnh đó, trước mọi mùa mưa bão, ngành nông nghiệp sẽ phối hợp với các địa phương kiểm tra tình trạng các tuyến đê, nhằm đảm bảo an toàn cho cư dân.

Tuy nhiên, các biện pháp hiện tại chỉ mang tính ứng phó tạm thời. Để giải quyết vấn đề một cách triệt để, việc kiên cố hóa các tuyến đê đất, phối hợp xử lý tình trạng sạt lở bờ sông và hoàn thiện hệ thống quản lý đê điều là vô cùng cấp thiết.