Thời Sự

Tại Sao Tiêm Kích J-20 Của Trung Quốc Có Thể Vượt Qua F-22 và F-35?

admin

2026-08-30 · schedule 6 phút đọc

Tại Sao Tiêm Kích J-20 Của Trung Quốc Có Thể Vượt Qua F-22 và F-35?
health_and_safety

Lưu ý: Nội dung mang tính tham khảo, không thay thế tư vấn y khoa. Vui lòng tham khảo ý kiến bác sĩ hoặc chuyên gia y tế trước khi áp dụng.

Trong một cuộc chiến tranh hiện đại, yếu tố sản xuất nhanh chóng và quy mô của lực lượng không quân có thể tạo ra những lợi thế đáng kể. Mặc dù F-22 và F-35 của Mỹ vẫn giữ nhiều lợi thế công nghệ, mối đe dọa từ tiêm kích J-20 của Trung Quốc đang ngày càng gia tăng với tốc độ sản xuất đáng nể.

Tiêm kích J-20 Trung Quốc nắm giữ ưu thế mà F-22 và F-35 Mỹ khó theo kịp- Ảnh 1.

Máy bay chiến đấu tàng hình J-20 hạ cánh. (Ảnh: CC) Sắc Màu Phố Kim Mã Trong Ngày Quốc Khánh 2/9 Khám Phá Vụ Án Cái Chết Của Người Bán Vé Số Tại Biên Giới… Những Cảnh Báo Về Mưa Dông Ở Hà Nội Trong Thời Gian Tới

Tình hình này đang khiến cho khả năng duy trì ưu thế trên không của Mỹ trở nên khó khăn hơn khi số lượng máy bay chiến đấu có thể trực tiếp ảnh hưởng đến khả năng hoạt động của lực lượng không quân.

Tốc Độ Sản Xuất J-20 Đáng Kinh Ngạc

Tiêm kích J-20, một sản phẩm của Không quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLAAF), đã nhanh chóng trở thành biểu tượng của sức mạnh không quân Trung Quốc. Trong khi đó, F-22 và F-35 thuộc về Không quân Mỹ với vai trò chiến lược quan trọng. J-20 đã trải qua sự phát triển nhanh chóng với nguyên mẫu đầu tiên bay vào năm 2011.

Sản xuất hàng loạt chính thức bắt đầu vào năm 2017, với J-20 được đưa vào biên chế và sẵn sàng cho các nhiệm vụ chiến đấu vào năm 2018. Theo dự đoán của Viện Nghiên cứu Quân sự Hoàng gia Anh (RUSI), đến năm 2025, Trung Quốc có khả năng sản xuất tới 120 chiếc J-20 mỗi năm, đưa số lượng máy bay này lên con số 300 cho ít nhất 13 trung đoàn của PLAAF.

Điều này đã tạo ra một ảnh hưởng lớn đến cách thức tổ chức và hoạt động của lực lượng không quân, nhất là trong một cuộc chiến tranh kéo dài.

F-22: Công Nghệ Tuyệt Vời nhưng Số Lượng Hạn Chế

Trong khi F-22 Raptor là một trong những máy bay chiến đấu hiện đại tiên tiến nhất, số lượng sản xuất của nó lại chỉ dừng lại ở con số 187. F-22 được phát triển từ năm 1996 đến 2011 với quy trình sản xuất chậm, chỉ đạt trung bình khoảng 12,4 chiếc mỗi năm.

Quyết định cắt giảm sản xuất của Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ vào năm 2009 khiến F-22 không thể đạt được số lượng tối ưu để đáp ứng các nhu cầu chiến lược sau này. Điều này tạo nên một lỗ hổng lớn trong lực lượng không quân Mỹ trong bối cảnh Trung Quốc tiếp tục mở rộng sản xuất J-20 và phát triển thêm J-35.

F-35: Sự Thay Thế Nào Trong Cuộc Chạy Đua?

Số lượng F-35 hiện nay đã đạt tới hơn 1.345 chiếc tính đến tháng 4 năm 2025, với việc sản xuất vẫn tiếp tục. Tuy nhiên, tốc độ sản xuất của F-35 vẫn không thể so sánh với J-20, với mức trung bình chỉ khoảng 67 chiếc mỗi năm trong hai thập kỷ qua.

Mặc dù F-35 có những khả năng đa dạng và được sử dụng bởi nhiều quân chủng khác nhau, vẫn không thể phủ nhận rằng tốc độ sản xuất chậm sẽ khiến lực lượng này gặp khó khăn trong việc duy trì lợi thế chiến lược trong trường hợp xung đột lâu dài. Mỹ giờ phụ thuộc nhiều vào F-35, đồng thời phải phát triển các thế hệ máy bay mới để cạnh tranh với tốc độ mở rộng của J-20.

Chính những yếu tố này đã biến J-20 trở thành mối đe dọa lớn không chỉ đối với F-22 mà còn với cả F-35—một thực tế mà Washington cần phải xem xét nghiêm túc.

Tiêm kích J-20 Trung Quốc nắm giữ ưu thế mà F-22 và F-35 Mỹ khó theo kịp- Ảnh 2.Mỹ chuẩn bị xuất xưởng hàng trăm tiêm kích F-35

SKĐS – Văn phòng Chương trình F-35 (JPO) và Lockheed Martin đã ký hợp đồng trị giá 24,29 tỷ USD, để sản xuất thêm 296 tiêm kích tàng hình F-35 Lightning II trong lô 18 và 19.

Tác giả

admin

Biên tập viên chuyên mục sức khỏe & đời sống, tận tâm mang đến những thông tin chính xác và hữu ích cho bạn đọc.